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1984年2月初，盧作孚先生之子盧國紀約集6位老民生公司員工商議后，向重慶市政府寫報告，申請重建民生公司，獲得批準。

1984年2月20日，民生公司籌備處在重慶市工商聯(lián)借的一間20平方米的屋子里成立。

1984年3月31日，民生公司籌備處與四川兵器工業(yè)局合作的第一支合營船隊“東風5號”滿載1400噸煤炭從重慶朝天門碼頭首航，重慶市市長于漢卿親自到碼頭為船隊送行。

1984年4月1日，人民日報第一版報道了民生公司成立的消息，題目為“民辦的民生輪船公司成立”。

1984年9月29日，民生公司舉行第一屆董事會，會議通過了盧作孚先生的至友、全國政協(xié)常委孫越崎任民生輪船公司董事長，盧國紀同志任民生輪船公司總經理。

上海民生輪船有限公司簡介

上海民生輪船有限公司SHANGHAI MINSHENG SHIPPING CO., LTD.的前身是民生輪船股份有限公司上海分公司,是民生輪船股份有限公司的全資子公司，重建于1985年。主要負責近洋航線的集裝箱班輪運輸和長江流域的內、外貿集裝箱貨物運輸，特別是外貿進口貨物經上海沿長江至重慶、四川瀘州等西南腹地的運輸。負責管轄民生天津、大連、青島、寧波、廈門、南京、張家港、南通、杭州、日本神戶、臺灣臺北等分公司和辦事處的貨物運輸業(yè)務。上海民生輪船有限公司充分發(fā)揮既有江運又有海運，同時下轄各公司集國際貨物運輸代理、國際船務代理、倉儲、集卡車隊為一體的優(yōu)勢，廣泛開展江海聯(lián)運和一票到底的門到門運輸。上海民生輪船有限公司及主要管轄的中國大陸區(qū)域內分公司均設有報關、報檢、保險代理的專業(yè)人員，代辦報關、報檢、運輸保險的業(yè)務
      目前，上海民生輪船有限公司近洋集裝箱班輪航線有中國－日本集裝箱班輪航線、上海－臺灣集裝箱班輪航線。中國－日本集裝箱班輪航線掛靠中國上海、青島及大連；日本掛靠福山、廣島、水島、德山、高松、巖國、中關、伊萬里等港口；同時提供至中國天津、連云港、寧波、廈門及長江沿線各港口的進出口貨物中轉服務。上海－臺灣集裝箱班輪航線掛靠上海、寧波；臺灣掛靠基隆、臺中、高雄，并提供上海至長江沿線各港口的進出口貨物中轉服務。
      上海民生輪船有限公司與眾多的客戶保持了長期信賴的合作關系，成為長春一汽轎車、長安汽車、馬自達、三井物產、三井化學等客戶的主要承運商。